Ktm 890 Adventure R, 2021

[Распродажа] KTM 890 Adventure R 2021 года / 19 000 км / Rally Pack / Akrapovic / AXP / Ручка с подогревом
Здравствуйте.
На продажу выставлен KTM 890 Adventure R 2021 года выпуска, за которым ухаживают с любовью.
Честно говоря, после покупки я думал его хорошенько украсить, съездить в тур по стране и еще долго кататься на нем, балуя себя.
Но я худой и у меня не так много мышечной массы, так что, наверное, я был слишком жадным, и мои запястья сразу отвалились...
Мне придется уменьшить водоизмещение и вес, чтобы соответствовать теме.
Так что я также подумываю о KTM 690 SMC R и тележке, если это возможно!
Подробное объяснение будет представлено ниже.
Телефонные звонки в настоящее время недоступны.
Пожалуйста, добавьте KakaoTalk, а затем отправьте мне сообщение KakaoTalk!!!
* Информация об автомобиле
KTM 890 Adventure R 2021 года
Пробег: около 19 300 км.
хранение документов
* Дополнительное содержимое
Tech Pack (включая Rally Pack)
Применена быстрая смена
Применена ручка с подогревом
* Детали настройки
Оригинальный глушитель Akrapovich.
Защитная пластина AXP
Раллийное сиденье KTM Power Parts (полностью черное)
Демпфер руля KTM Power Parts
Клатч на один палец Camel ADV
Накл Защитник Баркбастерс
Ралли с прозрачным ветровым стеклом
SP Connect: новая беспроводная зарядка
складное зеркало
Защита тормозного троса (Али)
Защита троса сцепления (Али)
Короткий рычаг сцепления (Али)
Тюнинг впуска (Али)
Юнгтонг Тутинг (Али)
Согир
цепь
* Расходные материалы
Масло в двигателе поменяно на 17300км.
Шины: (спереди): Pirelli Rally STR (90%) / (сзади): Matis Enduro Trail XT+ (80%)
батарея
звездочка
Цепочка:
Тормозные колодки: передние и задние заменены в апреле 2026 г. (80%)
Оригинальный ЭБУ
тормозное масло
охлаждающая жидкость
Замена воздушного фильтра
* Содержание сохранено
Существующий средний ствол
Оригинальный капот
Ключ-карта и 2 ключа
* История автомобиля
На данный момент я третий владелец.
-Я слышал, что владелец первого автомобиля однажды попал в аварию, пытаясь избежать несанкционированного разворота автомобиля.
После этого в KTM Pangyo подтвердили, что с рамой проблем не было, а большинство внешних деталей и ограждений были заменены на новые.
До сих пор он эксплуатировался и проблем с функционированием вообще нет.
Глядя на тип шин, состояние защитной пластины и детали тут и там, кажется, что хозяин первой машины, возможно, и не умел этого делать, но, возможно, он умел ездить на ней по лесным дорогам.
Потому что
-2-й автовладелец рассказал, что после приобретения его у 1-го автовладельца (знакомого) мы вместе с ним покатались по лесной дороге, и что он продал мне его, проехав на нем менее 1000 км, и для него это было слишком. На данный момент заменены передние шины.
-После этого я взял машину под свой контроль на пробеге 17 200 км и управляю ею и езжу по сей день, и она в хорошем состоянии, без проблем с ходовыми качествами и функциональностью.
Вместо того, чтобы скрывать историю ради продаж, мы представляем ее как есть, чтобы покупатель мог спокойно принять решение.
* Состояние автомобиля и расходники
- Хоть это и далековато, но лично я доверял Намянджу МРК работу по среднему цилиндру, тормозным колодкам, передним покрышкам, мелким шестеренкам, цепям и т.д.
— Средняя труба была удалена из оригинального выхлопа Akrapovic.Я не измерял звук выхлопа, но он кажется недостаточно громким, чтобы его можно было обнаружить.Ни слишком маленький, ни слишком маленький.В режиме ралли попкорн очень слабо хлопает на средних басах.(В собственности, настоящий средний ствол)
- Круиз-контроль очень удобен на средних и дальних дистанциях.
- Есть быстрая смена, но я ей не пользовался.
- Благодаря однопальцевому сцеплению сцепление действительно можно осуществить одним пальцем.Подогрев ручки хорошо справляется со своей задачей.
Он так хорошо едет и останавливается, что на 1-й и 2-й передаче можно почти поднять передние колеса.
- Конечно, я заправлялся только качественным топливом.
- Я снял капюшон и сел.У меня штатный капот.
Было бы сложно найти 890 ADV R с таким уровнем опций и оборудования по цене в 13 миллионов вон.
После приобретения вы сможете сразу путешествовать по стране или ездить по бездорожью без каких-либо дополнительных затрат.
Вы можете увидеть велосипед лично в Итэвондоне.
Переговоры возможны в разумных пределах.
сделка
Добро пожаловать, чтобы проверить реальный автомобиль.Однако тест-драйв возможен при условии внесения залога за автомобиль.
Если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами в любое время.
Телефонные звонки в настоящее время недоступны.
Пожалуйста, добавьте KakaoTalk, а затем отправьте мне сообщение KakaoTalk!!!