SUZUKI WAGON R FA

Нет, и это главное отличие японского аукциона от корейской площадки: лот стоит на закрытой территории и продаётся по листу инспектора. Зато лист независимый — инспектор аукциона отмечает каждую царапину и замену детали, а за сокрытие дефектов дом лишается лицензии. Мы разбираем лист по отметкам и присылаем разбор до торгов.

Это расчёт от стартовой ставки лота: 50 000 ¥. На торгах цена может вырасти, поэтому предел ставки мы согласовываем заранее и не превышаем его. Всё остальное — доставка, таможенные платежи и оформление — уже включено в сумму и не меняется.

Да. Под японский экспортный запрет он не подпадает: двигатель до 1900 см³, не электромобиль и не полный гибрид. Значит машина идёт морем прямо во Владивосток, без плеча через третью страну — это короче по срокам и дешевле.

От торгов до Владивостока обычно 3–5 недель: неделя-полторы на оформление и погрузку в японском порту, 3–5 дней морем, дальше растаможка. Доставка из Владивостока до вашего города — ещё от нескольких дней до двух недель, зависит от расстояния.

Ищем следующий похожий — денег за проигранные торги мы не берём. На японских аукционах каждую неделю проходит несколько десятков тысяч лотов, аналог обычно находится в ближайшие дни.