Harley-Davidson Flhx, 2015

В продаже Street Glide Special 2015 года выпуска.
Он был аккуратно настроен, поэтому проблем не возникло.
Я настроил его только в хромированном и черном цвете и подумал, что во время настройки лучше ездить с комфортом, поэтому я сохранил его как можно более чистым и придал ему легкий клубный стиль.
Лично я считаю, что он самый удобный и имеет довольно хорошую осанку.
На всякий случай у меня есть оригинальный руль, оригинальные фары и доработанный выхлоп (S&S).
Начиная с модели 2014 года Street Glide — FLHX был заменен на Street Glide Special — FLHXS в связи с применением Harley Rushmore.
Стандартного монитора не было до модели до 2014 года, но монитор был добавлен, начиная с более поздних моделей, и он стал той формой, которую вы знаете сегодня.
А начиная с модели 2015 года она оснащена сенсорным экраном, что делает ее использование интуитивно понятным.
Так что я также купил модель 15-летней давности, починил ее, настроил и получил удовольствие от езды на ней.
Кроме того, мой велосипед опущен по сравнению с другими велосипедами для лучшей посадки ног, а сиденье также низкое, так что я, рост около 178 см, могу согнуть колени и удобно приземлиться на обе ноги.Если вы относительно невысокого роста, вы можете приземлиться на обе ноги.
Я купил его как подержанный автомобиль примерно в середине-конце 30 000 км пробега, и до сих пор, когда он проехал 50 000 км, я обслуживал его в гараже, название которого знакомо тем, кто ездит на Harleys.
На данный момент серьезных дефектов нет.
Не могу сказать, что полностью обошелся с автомобилем, но каждый раз при замене расходников я заранее ремонтирую любые проблемные детали и каждый раз, когда мою машину, тщательно очищаю каждую деталь, к которой прикасаются руки.
Подробности ремонта и детали тюнинга напишу отдельно.
Хотя его пробег больше, чем у автомобиля, проехавшего не менее 100 км и ездившего только на короткие расстояния по городу, состояние по сравнению с его классом вполне хорошее.
Это мой второй Sgeulman, поэтому я уверен, что это очень выгодная сделка.
Переговоры возможны, но хотелось бы встретиться лично и поговорить глядя на байк, а не сразу договариваться посредством СМС.
Мы предоставим вам все имеющиеся у нас запчасти, включая оригинальные.(12-дюймовая ручка, хромированная подставка для ног и т. д.)
тюнинг
∙ Оригинальные зеркала заднего вида (всего 4 зеркала заднего вида)
∙ 12-дюймовый руль La Choppers
∙ Сцепление для фургонов ODI (припарковано как можно дальше от солнечного света, чтобы не было липкости)
∙ Полностью окрашен в глянцевый яркий черный цвет (оригинальный логотип имеется на складе)
∙ Короткое крыло
∙ Замок бензобака
∙ Светодиодная лампа, указатель поворота (указатель поворота спрятан, поэтому выглядит аккуратно)
∙ Колпачок передней оси
∙ Соединение коленей
∙ Bassani Road rage 2in1 (Громко и хорошо. Оснащен глушителем)
∙ Оригинальное низкое сиденье
∙ Задняя стойка, спинка
∙ Внутренний карман седельной сумки
∙ Короткая антенна
∙ 7-дюймовое ветровое стекло
∙ Воздушный дефлектор
и т. д.
ремонт
∙ Замена модуля АБС (АБС не работала, но была заменена из-за старой проводки)
∙ Замена радиатора
∙ Обработка подножки (для использования выхлопной системы 2 в 1 требуется обработка подножки или проставки)
∙ Замена воздухоочистителя
∙ Другая замена и расположение проводки
∙ Замена расходных материалов – моторное масло каждые 4000 км, масло тип 3 каждые 8000 км, свечи зажигания, тормозные колодки и т.д.
Если он казался немного изношенным, я менял его.
Кроме этого, каждый раз, когда возникала небольшая проблема, я ездил на нем и ремонтировал его.