Топ-10 авто из Кореи 2026 — что популярно и почём

Как составлялся список

Рейтинг основан на статистике запросов в каталоге EncarRus и запросах менеджеров. Учитывались: частота запросов, объем предложений в корейских агрегаторах и реальные сделки.

Каждая модель — с указанием, проходит ли она под льготный утильсбор (≤160 л.с., ≤3,0 л, физлицо, раз в год).

№1 — Kia Seltos

Почему лидер: Seltos — компактный кроссовер в ценовом диапазоне до 3 млн ₽. Для большинства покупателей из Кореи это оптимальное соотношение: свежий возраст, богатая комплектация, понятный бренд.

• 2.0 MPI — 150 л.с. → Проходит по льготному утильсбору
• 1.6 T-GDI — 177 л.с. → Не проходит

Большинство берут версию 2.0 с вариатором ради льготного утильсбора.

Ориентировочная цена: Seltos 2.0 2021–2022 — около 2,2–2,8 млн ₽

№2 — Hyundai Tucson

Почему в топе: среднеразмерный кроссовер с просторным салоном и богатыми комплектациями. В Корее Tucson — один из самых продаваемых вообще.

• 1.6 T-GDI — 180 л.с. → Не проходит (на NX4 базовый бензин)
• 1.6 T-GDI HEV — суммарно ~230 л.с. → Не проходит (гибрид)
• 2.0 CRDi (дизель) — 186 л.с. → Не проходит

Актуальное поколение NX4 (с 2020) — новая платформа, кардинально другой дизайн.

Для проходного варианта смотрите старое поколение TL (2015–2020) с мотором 2.0 MPI 152 л.с. — попадает под льготный утильсбор.

Ориентировочная цена: Tucson TL 2.0 2018–2020 — около 1,8–2,3 млн ₽; Tucson NX4 1.6 T-GDI 2021–2022 — около 2,8–3,3 млн ₽

№3 — Kia Sportage

Почему в топе: прямой конкурент Tucson, часто выигрывает по внешности у конкретного покупателя. Поколение NQ5 (с 2021) считается одним из лучших кроссоверов класса.

• 1.6 T-GDI — 180 л.с. → Не проходит (на NQ5 базовый бензин)
• 1.6 T-GDI HEV — суммарно ~230 л.с. → Не проходит (гибрид)
• 2.0 CRDi (дизель) — 186 л.с. → Не проходит

Для проходного варианта смотрите старое поколение QL (2015–2021) с мотором 2.0 MPI 152 л.с. — попадает под льготный утильсбор.

Ориентировочная цена: Sportage QL 2.0 2018–2020 — около 1,8–2,3 млн ₽; Sportage NQ5 1.6 T-GDI 2021–2022 — около 2,8–3,4 млн ₽

№4 — Hyundai Avante (Elantra)

Почему в топе: Avante — то, что в России называют Elantra. В Корее это массовый седан. Для тех, кто хочет европейский вид, адекватную цену и льготный утильсбор, — один из лучших вариантов.

• 2.0 MPI (CN7) — 150 л.с. → Проходит
• 1.6 T-GDI — 200 л.с. → Не проходит

Поколение CN7 (с 2020) получило дизайн с острыми углами — выделяется среди одноклассников.

Ориентировочная цена: Avante 2.0 2021–2022 — около 1,9–2,4 млн ₽

№5 — BMW X1

Почему в топе: BMW X1 в корейском каталоге — это доступный вход в премиальный сегмент. Ряд версий проходит по льготному утильсбору, что делает итоговую цену неожиданно привлекательной.

• 18i — 1,5 л турбо, 136–140 л.с. → Проходит
• 20i — 2,0 л турбо, 192 л.с. → Не проходит
• 20d (дизель) — 190 л.с. → Не проходит

Версия 18i с льготным утильсбором — один из самых популярных запросов «BMW из Кореи».

Новое поколение U11 (с 2022) — крупнее, с полностью обновлённым интерьером.

Ориентировочная цена: X1 18i 2020–2022 — около 3,0–3,6 млн ₽

№6 — Toyota Camry Hybrid

Почему в топе: Camry Hybrid — символ надежности и статус. В Корее это один из самых популярных импортных авто. Мощность 208 л.с. — льготный утильсбор недоступен, но при итоговой цене 3–3,7 млн ₽ стандартный утильсбор не является препятствием.

Подробнее

Ориентировочная цена: Camry 2.5 Hybrid 2020–2022 — около 3,0–3,7 млн ₽

№7 — Kia Stinger

Почему в топе: Stinger — лифтбек со спортивным характером. Выпускался с 2017 по 2022 год (завершили производство). На вторичном рынке в Корее — большой выбор.

• 2.0 T-GDI — 255 л.с. → Не проходит
• 3.3 T-GDI — 370 л.с. → Не проходит (и объем 3,3 л)

Stinger — для тех, кто хочет динамику и не планирует льготный утильсбор.

Ориентировочная цена: Stinger 2.0T 2019–2021 — около 3,0–3,8 млн ₽

№8 — Genesis GV70

Почему в топе: Genesis — премиальный бренд Hyundai Group, конкурент BMW/Mercedes. GV70 — среднеразмерный SUV бизнес-уровня. В Корее продается очень хорошо.

• 2.5T — 300 л.с. → Не проходит
• 3.5T — 375 л.с. → Не проходит (и объем)
• 2.2 CRDi (дизель) — 210 л.с. → Не проходит
• Electrified (EV) — 360 л.с. → Не проходит

Genesis GV70 — авто без льготного утильсбора. Но через маршрут ЕАЭС выходит заметно дешевле аналогичных BMW X3/Mercedes GLC на российском рынке.

Ориентировочная цена: GV70 2.5T 2021–2022 — около 4,5–5,5 млн ₽

№9 — Hyundai Santa Fe

Почему в топе: большой семейный кроссовер. В Корее — устойчивый хит. Актуальное поколение MX5 (5-е, с 2023) значительно изменило дизайн — прямые углы, фары-полоски сверху.

• 2.5 T-GDI — 281 л.с., 422 Нм, 8-ступ. DCT, HTRAC AWD → Не проходит
• 1.6 T-GDI Hybrid — суммарно 235 л.с., AWD → Не проходит
• 2.2 CRDi (дизель) — 202 л.с., 440 Нм → Не проходит

Santa Fe не подпадает под льготный утильсбор, но популярен как семейный авто с большим пространством.

Ориентировочная цена: Santa Fe MX5 2.5 T-GDI 2023–2024 — около 4,2–6,2 млн ₽

№10 — BMW 3 серии

Почему в топе: BMW 3 серии (G20, с 2019) — популярный запрос у тех, кто хочет BMW-седан с льготным утильсбором.

• 318i — 1,5 л турбо, 156 л.с. → Проходит
• 320i — 2,0 л, 184 л.с. → Не проходит
• 330i — 2,0 л, 258 л.с. → Не проходит

BMW 318i — один из самых востребованных «немцев» из Кореи именно из-за сочетания: премиальная марка + льготный утильсбор.

Ориентировочная цена: BMW 318i 2020–2022 — около 3,2–3,8 млн ₽

Подобрать конкретный вариант под бюджет — напишите в Telegram или Max.

Часто задаваемые вопросы

Kia Seltos — компактный кроссовер с льготным утильсбором (2.0 MPI 150 л.с.). Цена под ключ 2,2-2,8 млн ₽. Свежий возраст, богатая комплектация, понятный бренд — оптимальное соотношение для большинства покупателей.

Hyundai Avante 2.0 MPI (CN7) или Kia Seltos 2.0 — около 2 млн ₽ под ключ. Из премиум — BMW X1 sDrive18i (1,5T 140 л.с.) или BMW 318i (1,5T 156 л.с.) — оба попадают в льготу.

Genesis GV70 — среднеразмерный SUV. Двигатели 2.5T (300 л.с.), 3.5T (380 л.с.), 2.2 CRDi (210 л.с.), Electrified (360 л.с.). Не проходит по льготному утильсбору, но через ЕАЭС-маршрут выходит дешевле российских BMW X3/Mercedes GLC.

Да. Camry XV70 продается в Корее почти исключительно в гибридной версии (208 л.с. суммарной). Под ключ 3,0-3,7 млн ₽. Расход 5,5-6,0 л/100 км, надежная Toyota Hybrid Drive. Льготный утильсбор не применяется (>160 л.с.).

Hyundai Avante CN7 2.0 MPI 2021-2022 — около 1,9-2,4 млн ₽ под ключ. Это седан C-класса (то, что в России называют Elantra) с льготным утильсбором. Богатая комплектация и проверенная надежность.