Заднеприводный фастбэк с пятидверным кузовом и спортивной подачей. Длина 4830 мм, колeсная база 2905 мм - пропорции гран-туризмо. Платформа разработана под руководством Альберта Бирманна, бывшего инженера BMW M. Топовый мотор 3.3 T-GDI V6 выдаeт 370 л.с. и 510 Нм, разгон до 100 км/ч за 4,9 секунды.
Коробка - 8-ступенчатый автомат с подрулевыми лепестками. Полный привод с электронно-управляемой муфтой и механической блокировкой заднего дифференциала в версии GT. Тормоза Brembo - 4-поршневые суппорты спереди, перфорированные диски 350 мм. Адаптивная подвеска с пятью режимами - Comfort, Eco, Sport, Sport+, Smart.
Салон обит кожей Nappa с ромбовидной прострочкой, руль со скошенным ободом, алюминиевые накладки на педалях. Цифровая приборка, проекция на стекло, аудиосистема Harman Kardon на 15 динамиков с сабвуфером. Передние кресла с 16 регулировками и боковыми валиками с электроприводом.
Багажник 406 литров, спинки заднего ряда складываются в пропорции 40/20/40. Расход 3.3 V6 по трассе - 8,9 литра, в смешанном цикле - 11,2. Бак 60 литров.
Покупка Stinger через EncarRus
Stinger подбираем на торгах в Корее по согласованному бюджету. До бронирования уточняем год, пробег, мотор (2.0 T-GDI, 2.5 T-GDI, 3.3 T-GDI), привод, комплектацию GT-Line или GT, цвет. VIN проверяем по корейским базам - сервисная история, ДТП, замены деталей, корректность пробега. Фото и видео осмотра с отчeтом передаeм до брони.
Работа по этапам - бронь лота, выкуп, морская доставка, таможня, выдача. Срок с момента оплаты автомобиля до получения - 10–20 дней до Владивостока и 45–60 дней до Москвы. СБКТС, ЭПТС, таможенные платежи и сопровождение при постановке на учeт в ГИБДД учтены в финальной стоимости.
WhatsApp
