Проходные дизели из Кореи: какие модели до 160 л.с. и сколько они стоят
Из 16 тысяч дизельных машин в нашем каталоге по льготному утильсбору проходят только около 1 100 — с моторами 1.5–1.6 и европейские 2.0 на 136–150 л.с. Популярные корейские дизели 2.0 и 2.2 на 186–202 л.с. платят утильсбор от 0,9 до 3,5 млн ₽.
Дизельный кроссовер — частый запрос: экономичный, тяговитый, с большим запасом хода. Но с 1 декабря 2025 года утильсбор зависит от мощности, и у дизелей это особенно чувствительно: моторы 2.0–2.2 корейских марок почти все мощнее 160 л.с. Разберём, какие дизели проходят по льготе и во сколько обходятся остальные.
Почему большинство корейских дизелей не проходят
Льготный утильсбор — 3 400 ₽ для машин до 3 лет и 5 200 ₽ для машин старше 3 лет — положен при моторе до 160 л.с. и до 3 литров (плюс условия: ввоз для себя, не чаще раза в 12 месяцев, без продажи год). Дизели Hyundai и Kia 2.0–2.2 выдают 186–202 л.с. — и попадают в полную ставку. Сколько именно, решает объём: мотор 2.0 (1 995–1 998 см³) считается по шкале до 2 литров, а 2.2 — по шкале 2–3 литра, и она в 2,3–2,6 раза дороже:
| Мотор | До 3 лет, 2026 → 2027 | Старше 3 лет, 2026 → 2027 |
|---|---|---|
| 2.0 дизель, 160–190 л.с. (Sportage, Tucson, Sorento и Santa Fe 2.0 на 186 л.с.) | 900 000 → 990 000 ₽ | 1 492 800 → 1 642 000 ₽ |
| 2.2 дизель, 190–220 л.с. (Sorento, Santa Fe, Carnival и Palisade 2.2 на 194–202 л.с.) | 2 364 000 → 2 600 400 ₽ | 3 501 600 → 3 851 800 ₽ |
Полные ставки по всем объёмам — в таблице утильсбора, посчитать для своей машины — в калькуляторе утильсбора. С 1 января 2027 года ставки выше льготы вырастут на 10 % — подробнее в статье «Утильсбор с 1 января 2027 года».
Поэтому дизельные Carnival, Sorento и Palisade с мотором 2.2 у нас в каталоге стоят под ключ от 5,0–5,6 млн ₽, а Santa Fe и Sorento 2018–2020 годов с дизелем 2.0 — от 3,4 млн ₽.
Дизели до 160 л.с. в каталоге
| Модель | Мотор | Мощность | Годы | Под ключ, от | Средняя |
|---|---|---|---|---|---|
| SsangYong Korando | 1.6 дизель | 136 л.с. | 2019–2023 | 1,49 млн ₽ | 1,72 млн ₽ |
| Hyundai Kona | 1.6 дизель | 136 л.с. | 2018–2020 | 1,49 млн ₽ | 1,65 млн ₽ |
| Kia Sportage (4-е поколение) | 1.6–1.7 дизель | 136–141 л.с. | 2018–2021 | 1,49 млн ₽ | 1,79 млн ₽ |
| Hyundai Tucson (3-е поколение) | 1.6–1.7 дизель | 136–141 л.с. | 2018–2020 | 1,51 млн ₽ | 1,70 млн ₽ |
| Kia Seltos | 1.6 дизель | 136 л.с. | 2019–2022 | 1,44 млн ₽ | 1,79 млн ₽ |
| Peugeot 5008 / 3008 | 1.5–2.0 BlueHDi | 120–150 л.с. | 2018–2022 | 1,45 млн ₽ | 1,87 млн ₽ |
| BMW 1 и 2 серии (118d, 218d) | 2.0 дизель | 136–150 л.с. | 2018–2025 | 1,89 млн ₽ | 2,34 млн ₽ |
| Land Rover Discovery Sport | 2.0 дизель | 150 л.с. | 2018–2020 | 2,17 млн ₽ | 2,67 млн ₽ |
| Volkswagen Tiguan / Tiguan Allspace | 2.0 TDI | 150 л.с. | 2018–2024 | 2,07 млн ₽ | 2,68 млн ₽ |
| Volkswagen Golf 8 / T-Roc | 2.0 TDI | 150 л.с. | 2021–2026 | 2,19 млн ₽ | 2,95 млн ₽ |
| Mercedes-Benz GLB 200d | 2.0 дизель | 150 л.с. | 2021–2025 | 2,56 млн ₽ | 3,73 млн ₽ |
| Audi Q3 35 TDI | 2.0 TDI | 150 л.с. | 2020–2026 | 2,74 млн ₽ | 3,46 млн ₽ |
Цены — под ключ до Владивостока, по каталогу на 10 ноября 2026 года. Большинству машин из таблицы больше 3 лет — их льготный утильсбор 5 200 ₽.
Обратите внимание: европейские дизели в Корее часто идут в версии на 150 л.с. — у Tiguan, Golf, T-Roc, Audi Q3 и GLB в нашем каталоге все дизельные машины именно такие, мощнее версий нет. Поэтому дизельный Tiguan или Q3 из Кореи почти всегда проходит по льготе.
Дизель или бензин до 160 л.с.
- Расход. Дизель обычно расходует меньше топлива, чем бензиновый мотор той же мощности, особенно на трассе.
- Возраст. Дизельные Seltos, Sportage, Tucson и Kona 1.6 — машины 2018–2022 годов, моложе в нашем каталоге их нет. Свежие проходные машины — бензиновые, на газу или европейские дизели 2.0 на 150 л.с.
- Обслуживание. У части современных дизелей есть сажевый фильтр и система с мочевиной (AdBlue) — её периодически доливают, в России она продаётся на заправках. Есть ли такая система у конкретной машины, стоит уточнить до покупки.
- Зима. Дизелю нужно зимнее топливо; в морозных регионах полезен предпусковой подогреватель — уточняйте комплектацию.
Если важна свежая машина до 160 л.с., посмотрите и версии на газу: Sportage, Sonata и K5 с мотором 2.0 LPi на 146 л.с. проходят по льготе — подробнее в статье «Авто на газу из Кореи».
Как не ошибиться с мощностью
Льгота считается по мощности в документах (СБКТС, ЭПТС), а не в объявлении. У одной модели бывают дизели разной мощности: Sportage четвёртого поколения — 1.6 на 136 л.с. и 2.0 на 186 л.с., Tucson — 1.6 на 136 л.с. и 2.0 на 186 л.с. Для машины старше 3 лет это 5 200 ₽ против 1 492 800 ₽ утильсбора. Мы сверяем мощность по корейским документам до брони и показываем цену под ключ с правильным утильсбором. Общие правила льготы — в статье «Как законно не платить повышенный утильсбор», бензиновые и гибридные проходные модели — в подборке авто до 160 л.с.
Частые вопросы
Проходят ли дизельные Sorento и Santa Fe по льготному утильсбору?
Нет. Их дизели 2.0–2.2 выдают 186–202 л.с. Утильсбор у мотора 2.0 — 900 000 ₽ для машины до 3 лет и 1 492 800 ₽ для более старой, у 2.2 — 2 364 000 и 3 501 600 ₽; с 1 января 2027 года — на 10 % больше.
Какой самый доступный проходной дизель из Кореи?
Среди корейских моделей — Kia Seltos 1.6 дизель: от 1,44 млн ₽ под ключ до Владивостока; Korando, Kona, Sportage и Tucson 1.6 дизель — от 1,49–1,51 млн ₽.
Есть ли проходной дизельный Tiguan?
Да. В Корее Tiguan продавали с дизелем 2.0 TDI на 150 л.с. — он проходит по льготе. В каталоге — от 2,07 млн ₽.
Утильсбор у дизеля считается так же, как у бензина?
Да. Шкала одна — по объёму и мощности: до 160 л.с. и до 3 литров — 3 400 или 5 200 ₽, выше — полная ставка.
Ищете дизель с льготным утильсбором? Оставьте заявку — подберём машину до 160 л.с. и посчитаем цену под ключ.